Об организации

ООО "Транснефть – Восток" (до августа 2014 года именовалось  ООО «Востокнефтепровод») было создано в январе 2006 года.
Главной задачей коллектива нового дочернего общества «Транснефти» стала подготовка к эксплуатации еще строящегося  тогда нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан»
28 апреля 2006 года был сварен первый стык.
2 апреля 2008 года в ВСТО поступила первая нефть
В октябре 2008 года началась реверсивная перекачка нефти по участку построенного нефтепровода (0-1090 км.) Нефть с якутских месторождений начала движение на юг, на нефтеналивной пункт, расположенный в Мегете, для отправки железнодорожными составами.
В декабре 2008 года были введены в эксплуатацию первые две станции ВСТО: ГНПС «Тайшет» и НПС – 4 «Речушка».
В 2009 году были введены в эксплуатацию НПС-8, 10, 14, 17 , 21.

В ноябре 2009 года первая нефть пришла в Сковородино, на пункт налива нефти. В адрес СМНП «Козьмино» был направлен первый железнодорожный маршрут (74 вагоноцистерны).
29 декабря 2009 года первая очередь ВСТО мощностью 30 миллионов тонн нефти в год была введена в эксплуатацию. 100 тыс. тонный танкер «Московский университет» с нефтью сорта ВСТО (ESPO – East Siberia Pacific Ocean) отошел от причала СМНП «Козьмино».
Строительство ВСТО дало мощный толчок развитию нефтедобывающей отрасли на территории Восточной Сибири и Якутии. В числе поставщиков нефти в МН ВСТО: «Верхнечонскнефтегаз» и «Сургутнефтегаз» (Верхнечонское и Талаканское месторождения) Таас – Юрях нефтегазодобыча (Среднеботуобинское месторождение), Иркутская нефтяная компания (Ярактинское, Даниловское, Аянское, Марковское месторождения), «НК «Дулисьма» (Дулисьминское месторождение).

В ноябре 2008 года, «Транснефть» и китайская компания CNPC заключили соглашение о строительстве ответвления нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан» на Китай. Первый стык МН «Сковородино» – граница КНР» был сварен 28 апреля 2009 года,  а 29 августа 2010 года  объекты нефтепроводной инфраструктуры и ответвление протяжённостью 63,4 километра, производительностью 15 миллионов тонн нефти в год были приняты в эксплуатацию.
С 01 января 2011 года Россия начала коммерческие поставки нефти в КНР.
В начале 2010 года начались работы по расширению мощности ТС ВСТО.

В ходе большого строительства были возведены ещё пять новых нефтеперекачивающих станций: в апреле и мае 2012 года – НПС – 12 и НПС -13, в сентябре НПС -16, в октябре НПС -18, в декабре НПС -20.
В рамках реализации программы по расширению были проложены резервные нитки подводных переходов через крупные реки. В декабре 2011 года принята в эксплуатацию резервная нитка ППМН через р. Лену, в сентябре через Алдан, а в октябре через р. Ангару и Усть – Илимское водохранилище.

Для того чтобы расширить мощность магистрального нефтепровода, был проведен комплекс работ на конечной станции первой очереди ВСТО – НПС -21. Она является связующим звеном между ВСТО – 1 и ВСТО – 2. Для увеличения мощности нефтепровода, на НПС -21 были построены три резервуара общим объёмом 150 тыс. куб.м., возведён корпус СИКН (система измерений количества и качества нефти), установлены дополнительные мощные магистральные насосы. В октябре 2012 года эти работы были завершены.
25 декабря 2012 года был введен в эксплуатацию МН ВСТО-II.
После  ввода в эксплуатацию второй очереди ВСТО, «Транснефть» продолжила  работу  по увеличению пропускной способности магистрального нефтепровода: на территории РС(Я) началось строительство трёх нефтеперекачивающих станций:  № 11, 15 и 19.
15 декабря 2014 г. новые НПС – «Якутская тройка» - были торжественно запущены и включены в процесс перекачки нефти по МН ВСТО
В декабре  2014 года суммарный объем нефти, прокачанной по ТС ВСТО, составил более 160 миллионов тонн, из них более 75 миллионов – с месторождений Восточной Сибири и Якутии.

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 17.04.2012. № 532-р поддержано предложение Минпромэнерго России и ОАО «АК «Транснефть» о реализации проекта строительства магистрального нефтепровода «Куюмба – Тайшет», имеющего стратегическое значение для развития нефтегазовой отрасли Сибири.
Строительство позволит  обеспечить транспортировку нефти с месторождений Куюмбинского и Юрубчено – Тахомского, разрабатываемых «Роснефтью», «Газпром нефтью», ТНК-ВР. Открываются новые перспективы в развитии малой нефтедобыча региона.  Производительность нефтепровода «Куюмба-Тайшет» – до 15 миллионов тонн в год. Протяженность нефтепровода – более 700 километров.  17 декабря 2013 года в районе села Богучаны был сварен первый стык.

В ходе строительства  предусмотрено  несколько  этапов:

-   строительство линейной части, объектов внешнего электроснабжения, ГНПС -1 и НПС - 2, (введены в эксплуатацию в 2016 году).

-   дальнейшее развитие со строительством ЦРС БПО, ЛАЭС НПС - 4, в пос. Ангарский (введены в эксплуатацию в 2017 году).

-   строительство НПС -3  и НПС -4  (ввод в эксплуатацию в 2023 году).

В рамках реализации проекта, на станциях НПС -1 и НПС -2 возведён резервуарный парк объёмом около 80 тыс. куб. метров.

В настоящее время ООО «Транснефть – Восток» продолжает реализацию программы по увеличению производительности перовой очереди ВСТО на участке «Тайшет – Сковородино» до 80 млн тонн нефти в год. В 2017 году численность нефтепроводных объектов была увеличена – начали перекачку нефти три станции на территории Иркутской области НПС-3, НПС-6, НПС-9. К 2020 году будут построены еще три станции №2, №5, №7.  

Общая численность объектов первой очереди МН «Восточная Сибирь – Тихий океан» составит 21 НПС.

В августе 2014 года ООО "Востокнефтепровод" было переименовано в ООО "Транснефть – Восток".

"Транснефть – Восток" в цифрах
Протяженность участка нефтепровода ВСТО – 2700 км,
Протяжённость нефтепроводов «Омск – Иркутск», «Красноярск – Иркутск» – 1300 км. (в однониточном исполнении)
Объем резервуарного парка – 1 миллион 500 тыс. м3
Объекты производственной инфраструктуры
• Филиалы: районные нефтепроводные управления

• 18 нефтеперекачивающих станций ВСТО (НПС-1, НПС-3, НПС-4, НПС-6, НПС-8, НПС-9, НПС-10, НПС-11, НПС-12, НПС-13, НПС-14, НПС-15, НПС-16, НПС-17, НПС-18, НПС-19, НПС-20, НПС-21);
• 3 станции Иркутского РНУ («Тайшет», «Нижнеудинск», «Замзор»);
• Пункт налива нефти «Сковородино», участок налива нефти в Мегете (Иркутская область), приемо–сдаточные пункты «Джалинда», «Олекминск»;
• Базы производственного обеспечения «Братск», «Нерюнгри», центральные ремонтные службы «Братск», «Нерюнгри», «Олекминск».
Построенные инфраструктурные объекты
• За период ведения эксплуатационной деятельности Обществом построено 35 мостов через реки Иркутской области и Якутии.
• Для обслуживания магистрального нефтепровода вдоль трубы построено 1800 км вдольтрассового проезда.